Cela se traduit ainsi :
- Réduction des coûts du service
- Meilleure précision des temps (au dixième de seconde)
- Classements significatifs sur la base de l’ordre effectif d’arrivée sur la ligne
- Facilité de montage et de démontage
- Plus léger et transportable
- La ligne de relevé IDchronos est développée spécialement pour les compétitions de vitesse et utilise des modules ultrafins (seulement 12 mm) avec des rampes de montée et de descente ayant une légère inclinaison, douces et flexibles, pour mieux s’adapter aux terrains irréguliers.
- Les modules IDchronos sont revêtus de caoutchouc antidérapant, pour en garantir l’emploi aussi en cas de mauvaises conditions météos. De plus, le revêtement spécial ne ralentit pas le cycliste lors du passage.
- Les modules plates-formes peuvent être facilement transportés et sont équipés d’inserts qui en facilitent le montage et le fixage par encastrement, pour une stabilité et une robustesse accrues, également lors du passage de véhicules lourds (voiture du directeur sportif, ambulance ou moto suiveuse).
- Chaque module est marqué avec une étiquette qui identifie le numéro associé (de 1 à 6) à sa position sur la ligne.
- Utilisés dans la configuration 6+2 (6 antennes à terre et 2 antennes latérales), ils permettent de construire une ligne d’arrivée/de départ d’une largeur pouvant atteindre jusqu’à 8 mètres.